نقد و بررسی کوتاه چند خودروی محبوب داخل ایران

نقد و بررسی کوتاه چند خودروی محبوب داخل ایران

هیوندای i20
گروه صنعتی کرمان خودرو در نمایشگاه خودروی اصفهان از دو محصول هیوندای جدید خود رونمایی کرد. این دو خودرو هیوندای  i10 و هیوندای i20 نام دارند که به معرفی هر کدام می‌پردازیم. هیوندای i20 یک اتومبیل هاچ‌بک است که در کلاس خودروهایی نظیر مزدا 2 و تویوتا یاریس طبقه‌بندی می‌شود. کرمان خودرو به زودی عرضه‌ی این خودرو را در بازار ایران آغاز می‌کند البته گفتنی است پیش از این شرکت آسان موتور به عنوان نماینده‌ی رسمی هیوندای در ایران، این خودرو را عرضه کرده بود.هیوندای i20 دارای یک موتور 1.4 لیتری 4 سیلندر است که می‌تواند قدرتی معادل 98 اسب بخار را همراه با گشتاور 134 نیوتون‌متری ایجاد کند. این خودرو هم چنین دارای یک گیربکس 4 دنده‌ی اتوماتیک است. هیوندای i20 یکی از بهترین‌ها در رده‌ی خود محسوب می‌شود و دارای امکاناتی نظیر فرمان برقی، رینگ‌های 16 اینچی آلومینیومی، ترمز دیسکی برای هر 4 چرخ، وجود 2 کیسه هوا برای سرنشینان جلو، نمایشگر 7 اینچی، دوربین برای دید عقب، سامانه‌ی ماهواره‌ای رهیاب، حسگر پارک، سیستم کنترل پایداری، حسگر باران، حسگر فشار باد لاستیک‌ها و تهویه مطبوع اتوماتیک است. در حال حاضر خودروی هیوندای i20 با قیمت 86 میلیون تومان در بازار کشورمان خرید و فروش می‌شود.

میتسوبیشی میراژ، یک کم مصرف هوشمند
آرین موتورز در نمایشگاه خودروی اصفهان امسال حضور پررنگی داشت. آرین موتورز به عنوان نمایندگی میتسوبیشی در کشورمان، در این نمایشگاه خودروی میتسوبیشی میراژ خود را به نمایش گذاشت. هرچند این کلاس خودرو در کشور ما چندان پر طرفدار نیست اما این تیپ خودروها در بازار کشورهای اروپایی فروش بسیار خوبی داشته‌اند. به هر حال میراژ را می‌توان یکی از بهترین محصولات میتسوبیشی دانست. این میراژ که دارای ی فیس لیفت جزئی است از ظاهری شکیل تر و زیباتر نسبت به مدل قبلی برخوردار است. موتور 1.2 لیتری این خودرو می‌تواند نیرویی 79 اسب بخاری تولید کند. یک مزیت بزرگ برای این موتور کم حجم و کوچک، مصرف سوخت پایین آن است، موتور میراژ برای هر صد کیلومتر تنها 4.6 لیتر سوخت ترکیبی مصرف دارد. مصرف جاده‌ای این خودرو نیز 3.9 لیتر برای هر 100 کیلومتر است.
این میزان از مصرف سوخت، میراژ را به عنوان یکی از کم مصرف‌ترین اتومبیل‌های جهان تبدیل کرده است.وجود گیربکس CVT را می‌توان یکی از دلایل مهم کم مصرف بودن میراژ دانست. تجهیزاتی نظیر سیستم ترمز ABD و EBD هم در کنار فرمان تمام الکترونیکی، میراژ را تبدیل به خودرویی ایده آل برای مسافرت‌های شهری کرده است.با وجود بدنه‌ی کوچک، میراژ دارای امکانات مناسبی است. وجود 6 کیسه‌ی هوا، کمربندهای ایمنی 3 نقطه‌ای پیش کشنده و هم چنین سامانه‌ی ایموبلایزر باعث شده ایمنی این خودرو در حد قابل قبولی قرار بگیرد.از دیگر امکانات میراژ می‌توان به چراغ‌های زنون، تهویه مطبوع دستی، رینگ‌های 15 اینچی آلومینیومی ريال رو دری‌های مشکی با طرح پیانو، کلیدهای کنترل سیستم صوتی، دسته دنده از جنس چرم، صندلی‌های عقبی تا شو، کامپیوتر سفری، بلوتوث، گرم کن برای صندلی‌های جلو، سامانه‌ی ورود، استارت بدون کلید، حسگر پارک عقب، کروز کنترل و دوربین دید عقب خودرو اشاره کرد.مدل 2017 خودروی میراژ را هم اکنون می‌توانید باارزش 79 میلیون تومان از آرین موتورز نمایندگی رسمی میتسوبیشی خریداری کنید.

نیسان جوک، یک شاسی‌بلند خاص
در نمایشگاه خودروی اصفهان، شرکت جهان خودروی آریا کراس اوور جوک را در معرض نمایش قرار داد. شاسی‌بلند جوک را باید به عنوان یکی از خاص‌ترین کراس اوورهای موجود در بازار در نظر گرفت. خودرویی که با وجود اینکه مدت‌ها بود که در بازار کشورمان و هم چنین در مناطق آزاد خرید و فروش می‌شد اما شرکت جهان نوین آریا به تازگی موفق شد نمایندگی نیسان را اخذ کند. اخذ این نمایندگی سبب شد این شرکت دو خودروی نیسان ایکس‌تریل و نیسان جوک را به طور رسمی به بازار معرفی کند. خودروی نیسان جوک در بازار کشورمان در 3 تیپ عرضه می‌شود: اسپرت، پلاتینیوم و اسکای پک. دو مدل پلاتینیوم و اسکای پک از نظر تجهیزات فنی مانند هم هستند. امکانات این 2 مدل شامل: موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری است که قدرت 117 اسب بخار و 158 نیوتون‌متر گشتاور ایجاد می‌کند.
گشتاور تولیدی توسط گیربکس ضریب متغیر  CVT که X-Tronic نام دارد به چرخ‌های جلویی خودرو منتقل می‌شود. نیسانجوک به عنوان یک کراس اوور کوچک در هر 100 کیلومتر فقط 6 لیتر سوخت مصرف می‌کند.مدل اسکای پک این خودرو دارای تجهیزاتی مانند سامانه‌ی ترمز کمکی، سامانه‌ی کنترل پایداری، سامانه‌ی استارت/ استاپ، فرمان برقی حساس به سرعت، دوربین دید عقب، رینگ‌های آلومینیومی 17 اینچی، نمایشگر داخل کابین با قابلیت اتصال بلوتوث، سامانه‌ی تهویه‌ی خودکار، کروز کنترل، چراغ‌های روشنایی در روز و سقف پارانوما است.اما در مدل پلاتینیوم علاوه بر این امکانات شاهد تجهیزاتی مانند چراغ زنون، حسگر باران، گرم‌کن در آینه‌های جانبی،چراغ‌های خودکار، تاشوی برقی، گرم کن برای صندلی‌های جلو، سامانه‌ی ورود بدون نیاز به کلید، سیستم اخطاردهنده‌ی نقاط کور، دوربین 360 درجه، رینگ‌های آلومینیومی 17 اینچ، سامانه‌ی هشداردهنده‌ی خروج از خط، نمایشگر لمسی 5.8 اینچی و رادار شناسایی اشیا متحرک هستیم. در زمینه‌ی تجهیزات ایمنی نیز می توان علاوه بر مواردی مانند سامانه‌ی ضد بلوکه‌ی ترمز و سامانه‌ی کنترل پایداری که در دیگر مدل های نیسان جوک هم موجود است به سیستم کمکمی ترمز BAS هم اشاره کرد.
مدل اسپرت نیسان جوک را می توان قوی‌ترین مدل آن در بازار ایران دانست. موتور 1.6 لیتری این خودرو مجهز به توربوشارژ است. با استفاده از سامانه‌ی پرخوران این موتور می توان قدرت معادل 190 اسب بخار به همراه گشتاوری 260 نیوتون‌متری ایجاد کرد. گیربکس نیسان جوک اسپرت هم مانند سایر مدل‌ها مصرف سوخت آن هم برای هر 100 کیلومتر فقط 6.5 لیتر هست.نیسان جوک اسپرت بر خلاف 2 مدل دیگر این خودرو محدود به دیفرانسیل جلو نبوده و مجهز به 4 چرخ محرک تمام وقت نیسان به همراه کنترل دستی است. شتاب صفر تا صدی برای این خودرو حدودا 8.5 تا 9 ثانیه است.امکانات رفاهی مدل اسپرت هم کاملا مشابه مدل پلاتینیوم است و تنها تمایز جوک اسپرت وجود رینگ‌های اسپرت آلومینیومی 18 اینچی در برابر 17 اینچی‌های پلاتینیوم است.

 چری آریزو 5 
خودروی چری آرزو 4 که از سال 2015 در بازار خودروی کشورمان وجود داشته است توانسته در طی این سال‌ها کارنامه‌ی موفقی را از خود ارائه دهد. اگر این خودرو را با محصولات گذشته‌ی ساخت کارخانه‌ی چری مقایسه کنیم به این نتیجه خواهیم رسید که چینی‌ها در 10 سال اخیر پیشرفت قابل‌توجهی در عرصه‌ی خودروسازی داشته‌اند. در این روزها در نمایشگاه خودرویی که در شهر اصفهان برگزار شد، چری آریزو 5 توسط مدیران خودرو رونمایی شد. خودرویی که مدیران خودرو تبلیغات فراوانی برای آن در نظر گرفته است.از نظر طراحی می‌توان گفت آریزو 5 خودرویی است که در نظر اول تماشاگران را به یاد هیوندای النترا یا کیا سراتو می‌اندازد. با این حال حتی اگر طراحی این خودرو را یک کپی‌برداری در نظر بگیریم می‌توان گفت این کار به خوبی صورت گرفته است و نتیجه‌ی مطلوبی در بر داشته است چرا که ظاهر خودرو کاملا جذاب و زیباست.با وجود طراحی خوب، محاسن این خودرو فقط به طراحی آن محدود نمی‌شود. در خصوص مشخصات فنی چری آریزو 5 می‌توان به موتوری با حجم 105 لیتری اشاره کرد که دارای 4 سیلندر است و می‌تواند قدرتی 116 اسب بخاری را همراه با 143 نیوتون‌متر گشتاور ایجاد کند.
گیربکس 5 دنده‌ای این خودرو هم که هم به صورت دستی و هم به صورت اتوماتیک موجود است دارای ضریب متغیر  CVT است.آریزو 5 از نظر امکانات رفاهی و ایمنی در جایگاهی بالاتر از محصولات ساخت داخل قرار می‌گیرد. از امکانات آن در حوزه‌ی ایمنی خودرو می‌توان به این موارد اشاره کرد: سامانه‌ی ترمز ضد قفل، سامانه‌ی کنترل پایداری، سامانه‌ی کنترل کشش، سامانه‌ی کمکی HHC، ایربگ برای سرنشینان جلو و ایربگ های جانبی برای مدل‌های فول آپشن.از نظر امکانات رفاهی هم می توان آریزو 5 را در جایگاه خوبی قرار داد. از جمله امکانات رفاهی آن می توان به سامانه‌ی نشان‌دهنده‌ی یاد لاستیک‌ها، تنظیم برقی آینه‌ها، استارت و ورود بدون کلید، کروز کنترل، روکش چرمی برای صندلی‌ها، سانروف برقی، حسگر پارک عقب، حالت رانندگی اکونومی و چراغ‌های LED برای دید در روز.قیمت آریزو 5 در حال حاضر در بازار ایران در بازه‌ی 70 تا 76 میلیون تومان است و مدیران خودرو برای فروش آن شرایط انعطاف‌پذیری را در نظر گرفته است.

تویوتا یاریس هاچ‌بک
تویوتا در اطلاعیه‌ی جدید خود اعلام کرده است که قصد دارد برای خودروی یاریس هاج بک خود یک پیشرانه ی بنزینی جدید ارائه دهد. این پیشرانه با داشتن یک یازده حرارتی 38.5 درصدی ضمن اینکه مصرف سوخت تویوتا یاریس را پایین نگه می‌دارد، می‌تواند میزان قدرت بیشتری برای خودرو به ارمغان بیاورد.طبق آنچه که تویوتا اعلام کرده است این پیشرانه ی 1.5 لیتری 4 سیلندری بنزینی قرار است جایگزین پیشرانه ی 1.33 لیتری موجود در تویوتا یاریس هاچ‌بک شود. از مزایای پیشرانه ی جدید نسبت به قبلی می‌توان به تولید 12 اسب بخار قدرت بیشتر، اشاره کرد این پیشرانه ی 1.5 لیتری می‌تواند 12 اسب بخار و همین طور گشتاوری 138 نیوتون‌متری ایجاد کند که باعث می‌شود زمان شتاب صفر تا صد تویوتا یاریس به میزان 0.8 ثانیه کاهش پیدا کند و به 11 ثانیه برسد.این پیشرانه ی جدید علاوه بر سامانه‌ی زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها با بهره‌گیری از فناوری‌های جدید برای مدیریت بادامک، مقدار مصرف سوخت خودرو را هم کاهش داده است به طوری که تویوتا مدعی شده که پیشرانه ی 1.5 لیتری می‌تواند مصرف سوخت را به میزان 12 درصد کمتر از حالت استفاده از پیشرانه ی 1.33 لیتری برای تویوتا یاریس برساند.