پدال 
مرحلهٔ یک‌چهارم نهایی، دور سوم، قسمت بیستم، سومین دوئل از گروه اس‌یووی‌های متوسط
نتایج دوئل قبلی بین تویوتا لندکروزر پرادو و میتسوبیشی پاجرو
مجموع آراء: 1506
آراء تویوتا لندکروزر پرادو: 1009
آراء میتسوبیشی پاجرو: 497
پیروز دوئل: تویوتا لندکروزر پرادو با کسب 67 درصد از کل آراء
میتسوبیشی پاجرو اسپرت | تویوتا فورچونر |
تویوتا فورچونر | |
تویوتا لندکروزر پرادو | میتسوبیشی پاجرو |
تویوتا لندکروزر پرادو | |
شورلت تریل‌بلیزر | جیپ رانگلر |
؟ | |
شورولت تریل‌بلیزر
تاریخ معرفی: نمایشگاه بانکوک 2012
نسل کنونی: دوم
پلت‌فرم: GMT31XX جنرال موتورز
جیپ رانگلر
تاریخ معرفی: نمایشگاه لس‌آنجلس 2017
نسل کنونی: چهارم
پلت‌فرم: –
مقایسهٔ مشخصات فنی
شورولت تریل‌بلیزر | جیپ رانگلر | |
| پیشرانه | 2.8 لیتری I4 | 2.2 لیتری I4 |
| تنفس | توربودیزل | توربودیزل |
| قدرت | 200 اسب بخار | 200 اسب بخار |
| گشتاور | 500 نیوتن متر | 450 نیوتن متر |
| گیربکس | 6 سرعته اتوماتیک | 8 سرعته اتوماتیک |
| محور محرک | چهارچرخ | چهارچرخ |
| شتاب صفرتاصد | 10.1 ثانیه | 10.0 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 190 کیلومتر/ساعت | 180 کیلومتر/ساعت |
| مصرف سوخت | 9.2 لیتر (ترکیبی) | 7.6 لیتر (ترکیبی) |
| ظرفیت باک | 76 لیتر | 81 لیتر |
| وزن | 2210 کیلوگرم | 2160 کیلوگرم |
| طول | 4.88 متر | 4.88 متر |
| فاصلهٔ محوری | 2.84 متر | 3.00 متر |
| حجم صندوق بار | – | 530 لیتر |
| ظرفیت سرنشین | 7 نفر | 5 نفر |
| ظرفیت بکسل | 3 تن | – |
| قیمت پایه | 28,500 دلار | 32,940 دلار |
این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.
منبع: پدال
موتوتل 
خودرو بانک 
تا کنون هیچ دیدگاهی ثبت نشده است.
اولین نفری باشید که در مورد این موضوع نظر می دهد.