بررسی رنو تلیسمان 2016

مدتها است خودرو سازهاي فرانسوي براي بازگشت به دنيا سدان هاي لوكس خودروهاي مختلفي از قبلي رنو لاگوانا و لتیتود را عرضه كرده بودند كه هيچكدام از نظر ظاهري و لوكس بودن توانايي رقابت با سدان هاي لوكس چون پاسات و غيره را نداشت. اما اينبار رنو براي خودنمايي خودروهاي فرانسوي تليسمان را رونمايي كرد. خودوریي با طراحي زيبا و مدرن كه با طراحي هاي خسته كننده قبلي رنو فاصله زيادي دارد. تلیسمان نه‌تنها جایگزین لاگونا (LAGUNA)  بلکه جایگزین محصول پیشرفته ولی نامحبوب رنو یعنی لَتیتود(LATITUDE) شده است. در چند سال اخیر، خودروسازان اروپایی در جادادن موتورهای کوچک در ماشین های بزرگ  با هم رقابت داشتند. برای مثال فولکس‌واگِن آلمانی، موتور کوچک 125 اسب بخاری را در سِدان بزرگی به اسم پاسات جا داده که برای شهر کاملاً رضایت‌بخش است. لازم به ذکر است که رنو تلیسمان با 150 اسب بخار قدرت و موتور 1600سی.سی توربوشارژِ بنزینیش خیلی امن است. حین شتابگیری خیلی نرم و کم‌مصرف است و حالت داینامیک یا همون پویا هم دارد.

ویدیو بررسی Renault Talisman 2016 در موتوتل

مشخصات فنی

197اسب بخار-237كيلومتر برساعت-2030كيلوگرم-5.6مصرف سوخت
7 سرعته اتوماتيك
1600
ديفرانسيل جلو- دو ديفرانسيل (سفارشي)
4
16
197
260
4849
1869
1463
1430
225/55r17
225/55r17
237
7.6
5.6
يورو6
abs-ebd_ba
6عدد كيسه هوا
صندلي هاي 10 حالته با قابليت ماساژ _ سيستم گرمايي و حافظه براي سرنشينان جلو-سردكن صندلي هاي جلو
سيستم تهويه دوگانه اتوماتيك،
شيشه هاي اتوماتيك
آينه تاشو برقي،
چراغ هاي led-شستشوي چراغ-مه شكن اتوماتيك -نور بالاي اتوماتيك
صفحه نمايش 8.7 اينچي مجهز به سيستم r-link 2 و 13 بلند گو و صداي فراگير-سقف پاناروما-رادار نقطه كور، سيستم جلوگيري از تصادف، كروزكنترل هوشمند، كروزكنترل و ليمتر سرعت، استارت دكمه اي، ترمز پارك برقي-سيستم تهويه دوگانه اتوماتيك، سنسور پارك جلو و عقب با قابليت پيش بيني شرايط خودرو از كنار