موتوتل 
این Volvo s90 جدیده و واقعا جذابه و این جذابیت به پشت ماشین هم کشیده شده. از نظر من شیکه. اما ممکنه که همه خوششون نیاد. نمیشه از قیمتش ایراد گرفت، قیمت Volvo s90 از 32 هزار پوند شروع میشه، یعنی کمی ارزون‌تر از Mercedes E class.
داخل این ماشین، بینهایت دوست داشتنیه. طراحی ساده، زیبا و آراسته‌ای داره، مواد به کار رفته نرم و منعطفه. واقعا حس خوبی به ادم میده. اگه به اینجا ضربه بزنین به اندازه‌ی کنسول مرکزیِ Mercedes E class سفت و محکم نیست، اما چندانم مهم نیست. و روبه‌روم یه صفحه‌ی دیجیتالی راننده‌ست. اما ویژگی شاخصِ ماشین اینه که صفحه‌ی نمایش لمسی 9 اینچی داره و کار کردن باهاش به راحتی آیپده ولی درحال حرکت، استفاده ازش به راحتیِ سیستم ماشینای آلمانی که یه چرخ‌دهنده هم داره، نیست. چون دکمهای فشار نمیدین، اما این سیستم خیلی خلاقانه و سریعه، و گرافیکش خوبه. سطح امکانات ماشین؛ میشه گفت شگفت‌انگیزه. تو حالت استاندارد رینگ 18 اینچی آلومینیومی، کروز کنترل تطبیقی، سیستم صوتی 330 واتی که واقعا گیراست، و همچنین سیستم کمکی پارک داره.
صندلیِ عقب فضای کافی داره. و اگه صاف بشینم سَرَم خیلی به سقفِ ماشین نزدیکه چون اینجا یکم شیب داره و افراد بلندقدتر از 6 فوت اگه صاف بشینن احتمالا اذیت میشن، سه نفر تو پشت جا دارن، ولی خب یکمی اذیت میشن. کنسول وسط برای استراحت دست یه مقدار فضا داره، جالیوانی‌هاش اینجاست. Volvo همه جا یه فضایی رو گذاشته.
ماشین راحت و مناسبی برای سفره، تعلیقش خوبه، و تو دست‌اندازها انعطاف‌پذیره. میشه سیستم تعلیق رو با آپشنِ فنرهای تطبیقی ارتقا بدین که به air suspension مجهز میشه. اما خیلی لازم نیست چون تعلیق استاندارد ماشین به اندازه‌ی کافی خوبه. داخلش خیلی بی سروصداست. صدای باد، سروصدای لاستیک شنیده نمیشه.
همچنین به امکانات ایمنیِ زیادی مجهزه، باید گفت تو حالت استاندارد، سیستم هشدار تغییر لاین داره، و هم سیستم کمکی راننده که میتونه تا سرعت 80 مایل بر ساعت خودش رانندگی کنه، بعدش باید دستتونو برگردونین روی فرمون وگرنه ماشین کنار خیابون نگه میداره و بوق هشدار میزنه.
در کل، رقبای Volvo s90 برای رانندگی اسپرت‌ترَن و گریبکس اتوماتش یکم تنبله اما خب ماشین سفریِ راحت و بی سر و صداییه و تجهیزات استاندارد زیادی داره.
تا کنون هیچ دیدگاهی ثبت نشده است.
اولین نفری باشید که در مورد این موضوع نظر می دهد.