"فورد موستانگ"، هیچ شکی نیست که این یه محصول خوب امریکاییه اما در واقع توسط یک فرد انگلیسی طراحی شده.
جاداریش برای یه کوپه اسپرت خوبه، اما اگه مرد درشت اندامی باشین نمی تونین اصلا عقب این ماشین بشینین و این خوب نیست.
اگه بخواین می تونین صندلی های عقب موستانگ رو تا کنین تا وسایل بلندتر رو حمل کنین حجم صندوق اونقدرا هم بد نیست. اگه بخوام واقعیت رو بگم مشکلش دهانه شه که شکل بدی داره و گذاشتن وسایل توش خیلی سخته.
این ماشین سیستم تعلیق عقب مستقل داره در نتیجه می تونه روی جاده بالا و پایین بره و درکل رانندگی باهاش لذتبخشه. خوب فرمون می گیره و می تونین دقیقا کاری که می کنه رو حس کنین. فرمون پذیریش سریع و دوست داشتنیه ،تنها مشکلش اینه که تعلیق ثابتش رانندگی رو خراب می کنه وتو جاده های پر دست انداز شما رو بالا و پایین می پرونه.
می تونین موستانگ رو با گیربکس اتوماتیک بگیرین، اما این کار رو نکنین چون این دنده دستی واقعا دوست داشتنیه. دو انتخاب برای موتور هست؛ می تونین یه موتور 2.3 لیتریِ توربوشارژ 4 سیلندر از فورد فوکس داشته باشین اما با 4000 پوند بیشتر، می تونین یه V8 پنج لیتری داشته باشین که عالیه.
تا کنون هیچ دیدگاهی ثبت نشده است.
اولین نفری باشید که در مورد این موضوع نظر می دهد.