موتوتل 
بیوک رگال یه سدان سایز متوسطه که از لحاظ اندازه بین باراتو و لاکراس قرار میگیره. رگال 2016 پنجمین نسل از این مدل ماشینه. اولین رگالِ بیوک تو اوایل دهه ی 1970 به بازار اومد.
رقبای رگال ماشینایی مثل ولوو اِس 60، آکورا TLX و لینکلن اِم کِی زِد هستن.
تفاوت رگال با مدلای دیگه ی بیوک، حس رانندگی و طراحی اسپرت اروپاییشه. همین مدل توی اروپا با اسم اُپِلً اینسیگنیا به فروش میرسه.
طراحی داخل کابین ظریف و زیباست. بعضی مدلای این ماشین، تزیینات چوبی و تودوزی دو رنگ دارن. بیوک رگال دو موتور چهار سیلندری برای انتخاب داره. یه مدل 2.4 لیتری با 182 اسب بخار و یه مدل 2 لیتری توربو شارژ با 259 اسب بخار.
تمام مدلای رگال، جعبه دنده ی اتوماتیک 6 سرعته دارن. مدل اسپرتِ رگالِ GS، جعبه دنده ی دستی و سیستم کنترل رانندگی 3 حالته داره.
مدلای توربو شارژ رو میشه به صورت چهارچرخ هم سفارش داد. چقدر خوبه که توی قرن بیستم زندگی میکنیم! حتی بیوک هم مدل دنده دستی داره.
بیوک GS مثل بی ام دبلیوی سریِ سه و کادیلاکِ اِی‌تی‌اِس ATS نمیشه اما در حد خودش اسپورته و سیستم تعلیق بی نقصی داره. اما متاسفانه، قیمتش مثل بقیه ی سدان های واقعی اسپرت میمونه. کابین ماشین جای کافی واسه دو نفر روی صندلیای جلو رو داره اما صندلیای عقب جای کافی واسه دو نفر ندارن.
فضای صندوق عقب 0.4 متر مکعبه. نمره ی رگال توی آزمایش های تصادف موسسه‌ی ایمنی بزرگراه ها بالا بوده و این موسسه، امتیاز کلی 5 ستاره رو به این ماشین داده.
ماشین دوربین استاندارد دنده عقب داره. مدل GS ِسنسور جلو و عقب هم روش نصب شده. کروز کنترل، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از جاده و صفحه نمایشِ نقاط کور جزء آپشن های سفارشی محسوب میشن. گزینه ی سفارشی اینترنت 4G، میتونه ماشین رو به یه هات اِسپات متحرک تبدیل کنه.
قیمت مدل پایه‌ی بیوک رگال از حدود 28 هزار دلار شروع میشه. مدل توربو حدود 30 هزار دلار و مدل GS حدود 38 هزار دلار قیمت دارن.
تا کنون هیچ دیدگاهی ثبت نشده است.
اولین نفری باشید که در مورد این موضوع نظر می دهد.