BMW X1 2016 که از پلتفرم دیفرانسیل جلو استفاده می‌کند، صاحب برخی مزیت‌ها شده و در این میان، به‌ناچار، برخی موارد را نیز فدا کرده است. با این حال، ب‌ام‌و به شکلی زیرکانه آن را برای رقابت تنگاتنگ در کلاس کراس‌های پرمیوم کامپکت و حرکت شانه‌به‌شانه با مدل‌هایی مانند آئودی Q3، لکسس NX و مرسدس‌بنز GLA تدارک دیده است.
گروه ب‌ام‌و از سال ۲۰۰۱ مینی‌کوپرهای دیفرانسیل جلو را مهندسی کرده و اکنون نیز این تجربه را برای X1 به کار برده است. پلتفرم جدید UKL2 که با مینی کوپر کلابمن و ب‌ام‌و سری 2 اکتیو تورر مشترک است، یک طراحی عرضی کلاسیک برای پیشرانه دارد و قرار است که در زیر پوسته بسیاری از مدل‌های آینده ب‌ام‌و و مینی مورد استفاده قرار گیرد. قرار دادن موتور به صورت عرضی، نه‌تنها موجب صرفه‌جویی در فضا می‌شود، بلکه موجب کاهش افت ناشی از اصطکاک، هر چند به صورت محدود و در حدّ چند درصد می‌گردد؛ چرا که در این حالت، میل‌لنگ و آکسل جلو، در محورهای موازی به گردش در می‌آیند. در حالی که X1 به صورت استاندارد از یک سیستم دیفرانسیل با حالت انتخابی چهار چرخ متحرک در این پلتفرم استفاده می‌کند، احتمالاً یک نسخه دیفرانسیل جلو نیز با قیمت کمتر ارائه خواهد شد.

در ادامه با ما همراه باشید تا در این ویدیو دیدنی به بررسی خودرو BMW X1 2016 بپردازیم.

مشخصات فنی

BMW X1 2016
اتوماتیک - هشت دنده
2000
جلو - خطی
4
16
228
350
4,455
N/A
1,598
1,660
P225/50R18
P225/50R18
210
6.5
9.2
4,239 kg/year
ABS
6 - Air Bag-Frontal-Driver | Air Bag-Frontal-Passenger | Air Bag-Side Body-Front | Air Bag-Side Head-Front | Air Bag-Side Head-Rear
چرمی - برقی
دوگانه اتوماتیک
جلو و عقب برقی
تاشونده برقی با گرم کن
LED
Dsc-X Electronic Stability Control (ESC) And Roll Stability... ABS And Driveline Traction Control Side Impact Beams Dual Stage Driver And Passenger Seat-Mounted Side Airbags BMW Assist eCall Emergency Sos Tire Specific Low Tire Pressure Warning Dual Stage Driver And Passenger Front Airbags Curtain 1st And 2nd Row Airbags Airbag Occupancy Sensor Driver And Passenger Knee Airbag Rear Child Safety Locks Outboard Front Lap And Shoulder Safety Belts -inc: Rear Center 3...