ظاهر بعضی خودروها تهاجمی و سریعه. ولی چیزی که ندارند سرعته. چون این خودروها درپس ظاهر خشنشون، موتور قدرتمندی ندارن. اینم 9 مثال از این خودروها.
میتسوبیشی F.T.O
میتسو اِف.تی.او بنظر سریعه و خصوصیات ماشین های شش سیلندر رو داره. ولی با موتور 2000 سی.سی و دیفرانسیل جلو با نام اف.تی.اِسْلو(FTslow) معروف بود و فقط 168 اسب بخار قدرت داشت . صفر تا صدش 10 ثانیه بود. خوشبختانه یک مدل 197 اسب‌بخاری‌ شش‌سیلندر تولید شد که صفر تا صدش 7.3 ثانیه بود.
پونتیاک فیِه‌رو (Fiero)
اولین نسل از پونتیاک فیِه‌رو برای جنرال موتورز امریکا یک فاجعه بود. این پروژه‌ بودجه‌ی کافی نداشت و این خودروی اسپرت، موتور چهارسیلندر 2500 سی.سیش 92 اسب بخار قدرت داشت. ماشین سست بود و هیجانی نداشت. صفر تا صدش 11.3 ثانیه با بیشینه‌ی سرعت فقط 169 کیلومتر درساعت.
پلیموث پراولر
هدف از تولید پلیموث پراولر این بود که به یه خودروی شهری هات‌راد تبدیل بشه. ولی شوربختانه موتورش اونقدر نیرو نداشت تا نمای تهاجمیش رو توجیه کنه. موتور شش‌سیلندر 3500 سی.سی این خودرو فقط 214 اسب بخار نیرو تولید می کرد. صفر تا صد رو در 7.2 ثانیه پر می کرد و بیشینه‌ی سرعتش 190 کیلومتر درساعت بود که باعث شد یکی از ناامیدکننده‌ترین خودروهای دهه 1990 بشه.
پورشه 924 
آیا این یه پورشه با موتور ون فولکس واگنه؟  بله هست.
این خودروی 110 اسب بخاری با موتور 2000 سی.سی چهارسیلندرش، به وضوح داد می زنه که خیلی از ظاهرش سست‌تره. با شتاب صفر تا صد کیلومتر در 9.1 ثانیه و بیشینه‌ی سرعت 200 کیلومتر درساعت، یکی از سست‌ترین خودروهای اون زمان بود. خوشبختانه شاسی این پورشه محشر بود.
هوندا سی.آر.زی (CRZ)
هوندا سی.آر.زی اصلی یکی از اولین ماشینهای پرشتاب دنیا بود. ولی سی.آر.زی 2010 خیلی نااُمید کننده بود. 
با پیشرانه‌ی هیبریدی 1500 سی.سی و قدرت 122 اسب بخار، این هاچ‌بک کوچک خیلی سست بود. چون صفر تا صدش 9.1 ثانیه بود ، بیشینه‌ی سرعت 195 کیلومتریش به چشم نمی اومد.
 دِلوریِن دی.اِم.سی(DMC) 12
بیشتر مردم اینطور فکر می کنند که دی.ام.سی 12 قدرت وحشتناکی داشته. ولی در حقیقت این خودروی نمادین، یه موتور شش‌سیلندرِ 2800 سی.سی 130 اسب بخاری داشته. کاراییش در اون زمان خوب بود و صفر تا صدش 9 ثانیه و همچنین بیشینه‌ی سرعتش 175 کیلومتر درساعت بود.
هیوندای کوپه.
هیوندای کوپه دارای شاسی مناسب و فرمان خوبیه و بعضی روزنامه‌نگاران ظاهرش رو شبیه به فِراری 456 قلمداد کردند. حیف که با موتور شش‌سیلندر 2700 سی.سیش فقط 165 اسب بخار نیرو تولید می کرد. فراموش نکنیم که صفر تا صدش 8.1 ثانیه و بیشینه‌ی سرعتش 220 کیلومتر درساعت بود و نشد به خودروی اسپرت خوبی که پتانسیلش رو داشت تبدیل بشه.
تویوتا GT86
جی.تی 86 و سوبارو بی.آر.زی به لطف گرانیگاه پایین، دیفرانسیل عقب و تایرهای باریک، تمایل به بیش‌فرمانی دارند. ولی یک انتقادی بهش وارده که هرگز فراموش نمیشه. و اون موتور 2000 سی.سی 197 اسب بخاری بوکسوری هست که با شاسی منحصربه فردش جور درنمیاد. صفر تا صدش 7.6 ثانیه و بیشینه‌ی سرعتش 225 کیلومتر درساعته. 
فولکس واگن اِس.پی.2 
این خودرو در برزیل تولید میشده ... این ماشین یه خودروی اسپرت و جذابه که احتمالاً تابحال ازش چیزی نشنیده بودین. متأسفانه موتور 1700 سی.سی چهار سیلندر 75 اسب بخاریش بحدی ضعیف بود که صفر تا صدش 16 ثانیه طول می کشیده و بیشینه‌ی سرعتش هم فقط 160 کیلومتر درساعت بود.