موتوتل 
سلام دوستان. چارلز هستم و دوباره با یکی دیگه از سری ویدیوهای دان مارشال Don Marshall به دیدنتون اومدم. چیزی که اینجا دارم براتون یه شگفتیه. این نیسان فرانتییِر 2016ست. این ماشین با ظاهر و تیپ های مختلف و در2 سایز توی بازار وجود داره و ما میخوایم درمورد هرکدوم یه مقدار حرف بزنیم.
این یکی اینجا کابین مسافری داره اما شما میتونین کابین لوکس رو هم تهیه کنین. اما فرق این2تا چیه؟ کابین لوکس کشیده است و درهای کوچیکی داره که به سمت بیرن باز میشن. همچنین میتونین کابین 4 دره رو سفارش بدین که به کابین مسافری مشهوره و همینیه که ما اینجا داریم.
خب حالا بیایین بریم سراغ این ماشین. اگرچه فرقی نداره اما هنوزهم ماشین قابل توجهیه و میطلبه که راجع بهش حرف بزنیم. برای اینکه این ماشین آپشن های باحال و مختلفی داره که یه ماشین باری سایز متوسط باید داشته باشه. منظورم بیشتر از لحاظ موتوریه.
زیر کاپوت، موتور 4 لیتری وی6 V6 نیسان رو داریم. اونها این موتور رو برای مدت خیلی طولانی استفاده کردن و دلیلش هم اینه که این موتور آزمایش خودش رو پس داده و انتخاب خوبیه. قدرتمنده و هیچ مشکلی نداره. این موتور 4لیتری 261 اسب بخار قدرت داره و گشتاوری معادل با 380 نیوتون‌متر وارد میکنه.
این ماشین با گیربکس 5 سرعته‌ی اتوماتیک خودش وزنی درحدود 5/3 تن رو جابه جا میکنه. این البته برای ماشین سایز متوسط با موتور وی6 خیلی کار سختی نیست. خیلی ماشین ارزنده‌ایه. یکی از چیزهایی که من دوست دارم اینه که داخل این ماشین خیلی راحته.
بسیارخب حالا که ما داخل نیسان فرانتی یِر 2016 هستیم، من میخوام یک سری از قابلیت ها و آپشن های موجود در فرانتی یِر رو بهتون نشون بدم. توی این مدل، دوربین دید عقب رو با یه مانیتور تمام رنگی 5/4 اینچی دارین، هندزفری با بلوتوث و توی تمام قسمت های این ماشین خروجی شارژِر دارین.
تمام مدل های فرانتی یِر بدون استثنا 2 داشبورد دارن.
اگر شما آپشن فور ویل درایو Four-wheel-drive رو سفارش بدین، یه فور ویل درایو دریافت میکنین که در حال حرکت ماشین قابل استفاده است. من ماشین های زیادی رو روندم که دارای چنین سیستمی بودن اما تعداد خیلی کمی از اونها میتونستن مثل این ماشین وقتی که با سرعت 90 کیلومتر درحال حرکت هستن، فقط با پیچوندن این سوییچ از حالت فور ویل درایو خارج بشن و به ماشین مخصوص بزرگراه تبدیل بشن.
میتونین درحالی که توی بزرگراه هستین این سوییچ رو بپیچونید و بدون اینکه احساس کنید، انتقال قدرت به چرخ ها انجام میشه. یکی از آخرین آپشن هایی که من میخواستم راجع به اون با شما صحبت کنم، یکی از آپشن های مورد علاقه ی من توی این ماشینه.
وقتی این ماشین رو میرونین حس میکنین این ماشین خیلی قرصه خیلی محکمه. حس میکنین این ماشین به هیچ عنوان خراب شدنی نیست. حتی اگر شما سعی کنین که خرابش کنین. این یکی از آپشن های متمایز نیسان فرانتی یِره که مردم درطول زمان طرفدارش شدن و اون رو دوست دارن.
یکی دیگه از دلایلی که باعث میشه مردم خیلی این ماشین رو دوست داشته باشن اینه که اگر شما به پشت این لاستیک های سایز 16 با رینگ های منحصر به فردش که از آلیاژ آلومینیومه نگاه کنین، این رو اینجا می بینین. این اسکلت ماشینه.
شما به سرعت متوجه میشین که این ماشین دارای یه اسکلته و شکل این اسکلت جعبه ایه. نیسان فرانتی یِر از اولین ماشین های سایز متوسطی بود که برای ماشین اسکلت جعبه ای شکل گذاشت. این آپشن به ماشین استحکام و قدرتی میده که بی نظیره و همونطور که گفتم یکی از خصوصیات ویژه ی نیسان فرانتی یِره.
خب بچه ها این کل بررسی کوتاه ما از نیسان فرانتی یِر 2016 بود. به خاطر داشته باشین که این مدل تیپ ها و آپشن های مختلف و 2 سایز متفاوت داره. که طیفِ مختلفی از قیمت ها رو میتونن داشته باشن.
موتوتل 
تا کنون هیچ دیدگاهی ثبت نشده است.
اولین نفری باشید که در مورد این موضوع نظر می دهد.